Специалисты Aquila решили не мудрить и поставить на машину старые добрые всем известные подвески – впереди MacPherson, сзади - задняя ось DeDion. «Модерн» здесь выражен только настраиваемыми амортизаторами.

Компания Aquila была основана в Турине в 1906 году и поначалу занималась гоночными автомобилями, на чем и сделала себе имя. Затем у нее начались трудности - внезапно умер один из основателей компании. От банкротства ее спас один банкир, симпатизировавший Aquila, и его сын – гонщик – стал одним из инвесторов. С 1910 по 1914 Aquila брала призы на гонках, включая такие известные как Targa Florio и Mont Ventoux, но во время Первой Мировой войны компании срочно пришлось перепрофилироваться на военный и коммерческий транспорт и делать двигатели для самолетов. В 1916 году Чезаре Каппа, один из уцелевших основателей, пошел работать в концерн Fiat простым инженером, а сын банкира погиб в авиакатастрофе.